La crescente domanda di raffrescamento costituisce una delle principali sfide energetiche del settore edilizio nel contesto della crisi climatica, in particolare negli edifici terziari del bacino mediterraneo, dove l’aumento delle temperature e delle ondate di calore intensifica consumi elettrici ed emissioni di CO₂. In tale scenario, la ricerca esplora il potenziale dei sistemi di raffrescamento passivo basati sulla ventilazione come strumenti di riduzione preventiva del fabbisogno energetico. La tesi si concentra sul Thermal Labyrinth Ventilation System (TLVS), interpretato come infrastruttura termo-ambientale capace di sfruttare l’inerzia termica del sottosuolo e della massa edilizia per il pre-trattamento dell’aria. La metodologia integra quattro fasi: definizione del quadro teorico-normativo e scientifico; analisi comparativa di casi studio internazionali; sistematizzazione tecnologica e valutazione dei componenti secondo criteri prestazionali; validazione sperimentale mediante simulazioni termo-fluidodinamiche applicate al caso pilota sperimentale del Rome Technopole. I risultati dimostrano che le prestazioni del sistema sono fortemente influenzate dall’interazione tra configurazione geometrica del labirinto, capacità di accumulo della massa termica e condizioni microclimatiche locali. Le simulazioni condotte evidenziano una significativa attenuazione dei picchi termici estivi, con una riduzione della temperatura dell’aria lungo il condotto pari a ΔT ≈ 12–13 °C, e una conseguente diminuzione dei carichi di raffrescamento che si traduce in un risparmio energetico complessivo stimabile nell’ordine del 25–30% rispetto a soluzioni impiantistiche convenzionali. Il contributo della ricerca alla Progettazione Tecnologica Ambientale si concretizza nella definizione di parametri prestazionali, matrici comparative e indirizzi metodologici utili all’integrazione del sistema nei processi progettuali. Ne deriva un modello operativo replicabile, capace di supportare interventi di rigenerazione urbana sostenibile e di concorrere in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi di riduzione dei consumi energetici e di neutralità climatica.

Sistemi di raffrescamento passivi basati sulla ventilazione per edifici destinati ad usi terziari nel clima mediterraneo: analisi e applicazione del Thermal Labyrinth Ventilation System (TLVS) per la riduzione del fabbisogno energetico durante la stagione estiva / Mitrik, K.. - (2026 May 22).

Sistemi di raffrescamento passivi basati sulla ventilazione per edifici destinati ad usi terziari nel clima mediterraneo: analisi e applicazione del Thermal Labyrinth Ventilation System (TLVS) per la riduzione del fabbisogno energetico durante la stagione estiva

MITRIK, KRISTINA
22/05/2026

Abstract

La crescente domanda di raffrescamento costituisce una delle principali sfide energetiche del settore edilizio nel contesto della crisi climatica, in particolare negli edifici terziari del bacino mediterraneo, dove l’aumento delle temperature e delle ondate di calore intensifica consumi elettrici ed emissioni di CO₂. In tale scenario, la ricerca esplora il potenziale dei sistemi di raffrescamento passivo basati sulla ventilazione come strumenti di riduzione preventiva del fabbisogno energetico. La tesi si concentra sul Thermal Labyrinth Ventilation System (TLVS), interpretato come infrastruttura termo-ambientale capace di sfruttare l’inerzia termica del sottosuolo e della massa edilizia per il pre-trattamento dell’aria. La metodologia integra quattro fasi: definizione del quadro teorico-normativo e scientifico; analisi comparativa di casi studio internazionali; sistematizzazione tecnologica e valutazione dei componenti secondo criteri prestazionali; validazione sperimentale mediante simulazioni termo-fluidodinamiche applicate al caso pilota sperimentale del Rome Technopole. I risultati dimostrano che le prestazioni del sistema sono fortemente influenzate dall’interazione tra configurazione geometrica del labirinto, capacità di accumulo della massa termica e condizioni microclimatiche locali. Le simulazioni condotte evidenziano una significativa attenuazione dei picchi termici estivi, con una riduzione della temperatura dell’aria lungo il condotto pari a ΔT ≈ 12–13 °C, e una conseguente diminuzione dei carichi di raffrescamento che si traduce in un risparmio energetico complessivo stimabile nell’ordine del 25–30% rispetto a soluzioni impiantistiche convenzionali. Il contributo della ricerca alla Progettazione Tecnologica Ambientale si concretizza nella definizione di parametri prestazionali, matrici comparative e indirizzi metodologici utili all’integrazione del sistema nei processi progettuali. Ne deriva un modello operativo replicabile, capace di supportare interventi di rigenerazione urbana sostenibile e di concorrere in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi di riduzione dei consumi energetici e di neutralità climatica.
22-mag-2026
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