The paper is focused on article 4.2 of Regulation (EEC) No. 95/93 of 18 January 1993, on common rules for the allocation of slots at Community airports, as amended by Regulation (EC) No. 793/2004, which determines the independence requirements of the slot coordinator. More precisely, it critically analyzes the logical path followed by the European Court of Justice in the Judgment of 2 June 2016 (Case C-205/14), where the interpreter of the Union Law has set the criteria of the functional separation of the slot coordinator from any single "interested party", including the managing body of airport.
Il contributo analizza i requisiti di indipendenza del coordinatore degli slot, posti dall'art. 4.2 del reg. (CEE) n. 95/93, relativo a norme comuni per l'assegnazione delle bande orarie negli aeroporti della Comunità, nel testo come emendato dal reg. (CE) n. 793/2004. Il lavoro ripercorre in senso critico l'iter logico seguito dalla Corte di Giustizia nella sentenza del 2 giugno 2016 (causa C-205/14), nella quale il giudice europeo ha provveduto ad enucleare i criteri della separazione funzionale del coordinatore, dalle cosiddette "parti interessate" ed in particolare dall'ente di gestione aeroportuale.
L'indipendenza del coordinatore degli slot al vaglio della corte di giustizia / Bocchese, Donatella. - In: DIRITTO DEI TRASPORTI. - ISSN 1123-5802. - STAMPA. - 30:2(2017), pp. 512-517.
L'indipendenza del coordinatore degli slot al vaglio della corte di giustizia
BOCCHESE, Donatella
2017
Abstract
The paper is focused on article 4.2 of Regulation (EEC) No. 95/93 of 18 January 1993, on common rules for the allocation of slots at Community airports, as amended by Regulation (EC) No. 793/2004, which determines the independence requirements of the slot coordinator. More precisely, it critically analyzes the logical path followed by the European Court of Justice in the Judgment of 2 June 2016 (Case C-205/14), where the interpreter of the Union Law has set the criteria of the functional separation of the slot coordinator from any single "interested party", including the managing body of airport.File | Dimensione | Formato | |
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