Procedure di valutazione di capacità/puntualità e misure di accessibilità per reti ferroviarie / Capacity versus punctuality assessment procedures and accessibility measures for rail networks

The article provides a review and a practical comparison of capacity and punctuality assessment methodologies; it also identifies and evaluates a manageable and streamlined approach to their estimation for preliminary or large-scale analysis based on consolidated formulations for travel time, delay and utilized capacity. This becomes particularly relevant in absence of detailed infrastructure and timetable data as we aim at evaluating some fundamental operational and performance indicators. Secondly, these parameters are integrated in an accessibility analysis by rail; the overall outcomes provide a valuable tool for decision makers to identify areas more or less accessible and how/where improvements in infrastructure and levels of service could benefit users.

L’articolo fornisce un riesame e un confronto pratico di diverse metodologie per la valutazione della capacità e puntualità ferroviaria; viene anche proposto e analizzato un approccio semplificato e maneggevole per la loro stima in caso di analisi preliminari o di vasta scala, basato su formulazioni consolidate per il calcolo del tempo di viaggio, dei ritardi e della capacità utilizzata. Un tale approccio risulta particolarmente rilevante per la stima di alcuni indicatori operativi e di performance in mancanza di dati dettagliati relativi all’infrastruttura e/o al programma di esercizio. In particolare i suddetti indicatori sono stati anche integrati in un’analisi di accessibilità ferroviaria; i risultati complessivi forniscono ai decisori politici un valido strumento per identificare le aree più o meno accessibili su rotaia e come/dove miglioramenti delle infrastrutture e dei livelli di servizio potrebbero beneficiare gli utenti.