Il tessuto connettivo come supporto alla costruzione di città resilienti. Interventi di trasformazione sulla rete infrastrutturale della città di Parigi

Lo studio dell’ambiente urbano porta a considerare le trasformazioni del paesaggio naturale in cui l’uomo si è insediato e ad analizzare come la natura, inglobata nella città, si sia trasformata per resistere a condizioni artificiali (Gisotti, 2007). Tali considerazioni sono alla base di una riflessione circa l’equilibrio tra sistemi naturali e artificiali e le potenzialità che avrebbe un rafforzamento del sistema ecologico all’interno degli insediamenti. Alla luce di tali osservazioni si individua il tessuto connettivo della città quale ambito di indagine. Tale tessuto è definito come la rete urbana degli spazi aperti del movimento e della sosta. Esso si compone di elementi lineari di connessione (rete stradale per la mobilità veicolare e la mobilità dolce, rete ferroviaria urbana); elementi puntuali (piazze, giardini, parchi urbani); elementi filtro (fasce di protezione dal disturbo, aree di sosta, aree di margine a uso misto). Tale patrimonio instaura una molteplicità di interazioni con l’ambiente urbano e rappresenta un’area di intervento prioritaria per il recupero paesaggistico/naturalistico degli ambiti urbani e periurbani interessati da fenomeni di degrado (Strategia Nazionale per la Biodiversità, 2010). L’indagine ha origine dall’ipotesi che tale tessuto, continuo e diffuso all’interno della matrice urbana, possa assumere caratteri di integrazione tra i sistemi, regolazione dei flussi e resilienza urbana. L’obiettivo di tale studio è indagare le potenzialità di recupero ambientale del tessuto connettivo nei contesti urbani, attraverso l’analisi di operazioni progettuali di integrazione tra sistemi naturali e artificiali per un riequilibrio sociale ambientale ed economico del sistema urbano. L’indagine avverrà attraverso la lettura di specifici interventi che attualmente interessano la città di Parigi. Gli ambiti urbani esaminati sono il Boulevard Périphérique e la Petite Ceinture Ferroviaire. Tali aree sono interessate da trasformazioni che tentano una ricucitura del sistema ecologico anche all’interno del paesaggio urbano. Lavorare sull’integrazione di sistemi biotici e abiotici influenza la qualità ambientale, sociale ed economica di una città, definendo nuove modalità di intervento sull’ambito in esame e nuovi paradigmi progettuali che considerano l’ambiente urbano in una prospettiva dinamica e processuale.