Propagazione delle vibrazioni ferroviarie: implementazione di modelli previsionali per treni a bassa e alta velocità

Negli ultimi anni si è assistito ad una sempre maggiore sensibilità nei riguardi delle vibrazioni negli ambienti di vita e di lavoro. Al fine di ridurre le vibrazioni do-vute al traffico stradale e ferroviario, è possibile mettere in atto azioni di mitigazio-ne, alcune delle quali possono presentare costi ragguardevoli. Di conseguenza, prima di implementare qualsiasi misura di tal genere, la disponibilità di un modello di cal-colo capace di caratterizzare l’efficacia delle soluzioni scelte ha acquisito una importanza rilevante. Parte del presente lavoro è costituita dallo sviluppo di un modello previsionale, validato da misure sperimentali, e finalizzato alla valutazione dei livelli vibrazionali dovute ai sistemi di trasporto su rotaia: tram, treni a bassa velocità e treni ad alta velocità.