L’articolo descrive le indagini conoscitive e le analisi eseguite per la stesura di un progetto di manutenzione di una passerella pedonale strallata sita a Beinasco. Differenti procedure di acquisizione sono state implementate per raccogliere informazioni sullo stato dell’opera: il laser scanner terreste per ottenere un modello geometrico tridimensionale a nuvola di punti; accelerometri uniassiali e triassiali per acquisire le vibrazioni dell’impalcato e degli stralli; una high-speed camera per registrare le vibrazioni dei cavi. Attraverso i dati sperimentali acquisiti sono state identificate le frequenze modali e i modi di vibrare dell’impalcato e le forze assiali degli stralli. È stato possibile descrivere con accuratezza la dinamica dei cavi e dell’impalcato ed implementare un modello numerico affidabile utilizzato per simulare la ritesatura dei cavi e valutarne gli effetti. Inoltre, una campagna di ispezioni visive ha permesso di definire una serie di interventi di manutenzione ritenuti necessari a seguito dei degradi e dissesti rilevati.
Passerella strallata sul Sangone di Beinasco: indagini conoscitive, modellazione e progetto di manutenzione / Gattulli, Vincenzo; Meluzzi, Stefano; Potenza, Francesco; Rinaldi, Cecilia; Severa, Giulia. - In: COSTRUZIONI METALLICHE. - ISSN 0010-9673. - 2(2022), p. 77.
Passerella strallata sul Sangone di Beinasco: indagini conoscitive, modellazione e progetto di manutenzione
Vincenzo Gattulli;Francesco Potenza;Cecilia Rinaldi;Giulia Severa
2022
Abstract
L’articolo descrive le indagini conoscitive e le analisi eseguite per la stesura di un progetto di manutenzione di una passerella pedonale strallata sita a Beinasco. Differenti procedure di acquisizione sono state implementate per raccogliere informazioni sullo stato dell’opera: il laser scanner terreste per ottenere un modello geometrico tridimensionale a nuvola di punti; accelerometri uniassiali e triassiali per acquisire le vibrazioni dell’impalcato e degli stralli; una high-speed camera per registrare le vibrazioni dei cavi. Attraverso i dati sperimentali acquisiti sono state identificate le frequenze modali e i modi di vibrare dell’impalcato e le forze assiali degli stralli. È stato possibile descrivere con accuratezza la dinamica dei cavi e dell’impalcato ed implementare un modello numerico affidabile utilizzato per simulare la ritesatura dei cavi e valutarne gli effetti. Inoltre, una campagna di ispezioni visive ha permesso di definire una serie di interventi di manutenzione ritenuti necessari a seguito dei degradi e dissesti rilevati.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.


