THE Mediterranean has throughout its history alternated between periods of great splendour and periods of crisis. This was also the case in the maritime transport sector, depending on the Suez events, but also the more recent Pandemic and the Russian-Ukrainian War. The Mediterranean as a mid-ocean has suffered from the global crises triggered by these two events. Yet it has shown resilience thanks to a well-established regional trade network, anchored on a well-established RO RO trade network and a port capacity capable of withstanding exogenous shocks.
IL Mediterraneo ha corso nel corso della sua storia alternarsi periodi di grande splendore a periodi di crisi. Questo è avvenuto anche nel settore dei trasporti marittimi, in dipendenza dalle vicende di Suez, ma anche delle piu recenti Pandemia e Guerra russo-ucraina. Il Mediterraneo come medioceano ha risentito delle crisi globali scatenate da questi due eventi. Eppure ha mostrato capacità di resilienza grazie a una rete di scambi regionali ben consolidata, ancorata su una rete di traffici RO RO consolidata e una portualità in grado di resistere agli shock esogeni.
Centralità e resilienza. Il caso del Mediterraneo nel trasporto marittimo / Sellari, P.. - In: GEOTEMA. - ISSN 1126-7798. - 73(2024), pp. 69-84.
Centralità e resilienza. Il caso del Mediterraneo nel trasporto marittimo
Sellari p.
2024
Abstract
THE Mediterranean has throughout its history alternated between periods of great splendour and periods of crisis. This was also the case in the maritime transport sector, depending on the Suez events, but also the more recent Pandemic and the Russian-Ukrainian War. The Mediterranean as a mid-ocean has suffered from the global crises triggered by these two events. Yet it has shown resilience thanks to a well-established regional trade network, anchored on a well-established RO RO trade network and a port capacity capable of withstanding exogenous shocks.File | Dimensione | Formato | |
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