Principio di eguaglianza e diritto della navigazione

Constitutional jurisprudence has represented the endurance test of multiple aspects that, as expressions of fundamental principles of a special nature, have served as the cornerstone of the autonomous system of navigation law. The progressive testing of potential situations of conflict between special provisions and the principle of equality has transversely crossed the matter, from contractual aspects to labor ones, as well as organizational and procedural. In view of the new scenarios of transportation and mobility, it is necessary to question within what limits further exceptions to the common discipline may find a place and to what extent differentiation of treatment introduces not unreasonable disparities but mechanisms for adapting the legal discipline to the different aspects of social life, which, in the navigation sector indeed, are experiencing profound, rapid and unstoppable evolution.

La giurisprudenza costituzionale ha rappresentato il test di resistenza di molteplici aspetti che, espressione di principi fondamentali di carattere speciale, hanno avuto il ruolo di cardine del sistema autonomo del diritto della navigazione. La verifica progressiva di potenziali situazioni di conflitto tra disposizioni speciali e principio di eguaglianza ha attraversato trasversalmente la materia, dagli ambiti contrattuali, a quelli lavoristici, organizzativi e processuali. Nella prospettiva dei nuovi scenari del trasporto e della mobilità, occorre interrogarsi entro quali limiti possano trovare spazio ulteriori eccezioni alla disciplina comune e in che misura la differenziazione di trattamento introduca non disparità irragionevoli, ma meccanismi di adeguamento della disciplina giuridica agli svariati aspetti della vita sociale che, nel settore della navigazione, sono in profonda, rapida e inarrestabile evoluzione.