Da oltre un anno, sulle strade di Parma e di Torino, circolano i veicoli a guida autonoma della società Vislab. I test, autorizzati dal Ministero Infrastrutture e Trasporti, procedono in perfetta regola, senza provocare incidenti o inconvenienti. Queste sperimentazioni aprono un orizzonte straordinario innanzitutto per la sicurezza. È stato infatti dimostrato (dati UE) che il 94% degli incidenti stradali dipendono da fattori legati al conducente: guida distratta o alterata da sostanze, eccesso di velocità, mancato rispetto della segnaletica stradale. Tutti fattori che la guida automatica del veicolo potrebbe neutralizzare, trasformando quindi in realtà quel tanto auspicato “futuro a vittime zero”.

Smart road e guida autonoma. Il quadro delle responsabilità / Crisci, Stefano; Crocco, Domenico. - In: STRADE & AUTOSTRADE. - ISSN 1723-2155. - (2020).

Smart road e guida autonoma. Il quadro delle responsabilità

Stefano, Crisci;
2020

Abstract

Da oltre un anno, sulle strade di Parma e di Torino, circolano i veicoli a guida autonoma della società Vislab. I test, autorizzati dal Ministero Infrastrutture e Trasporti, procedono in perfetta regola, senza provocare incidenti o inconvenienti. Queste sperimentazioni aprono un orizzonte straordinario innanzitutto per la sicurezza. È stato infatti dimostrato (dati UE) che il 94% degli incidenti stradali dipendono da fattori legati al conducente: guida distratta o alterata da sostanze, eccesso di velocità, mancato rispetto della segnaletica stradale. Tutti fattori che la guida automatica del veicolo potrebbe neutralizzare, trasformando quindi in realtà quel tanto auspicato “futuro a vittime zero”.
2020
smart road; guida autonoma; sicurezza
01 Pubblicazione su rivista::01a Articolo in rivista
Smart road e guida autonoma. Il quadro delle responsabilità / Crisci, Stefano; Crocco, Domenico. - In: STRADE & AUTOSTRADE. - ISSN 1723-2155. - (2020).
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11573/1678057
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