Analisi sperimentale delle traiettorie veicolari nelle immissioni ad ago

Tra i dispositivi di immissione utilizzati nelle intersezioni stradali, si possono frequentemente osservare anche alcune particolari tipologie di entrate, cosiddette ad “ago”, caratterizzate da un breve sviluppo dell’area di piattaforma comune alla strada principale ed al terminale della rampa. Attualmente, la conoscenza delle modalità operative di tali immissioni non è soddisfacente, poiché non si dispone di modelli o relazioni analitiche idonei a consentirne il corretto dimensionamento. Nell’articolo si presentano i risultati di una ricerca finalizzata a rilevare le condizioni funzionali in corrispondenza di alcuni terminali di entrata ad “ago”, e ad analizzare i dati raccolti, per ricavarne opportune indicazioni progettuali.