L’osservazione ravvicinata dello spazio urbanizzato contemporaneo conferma che diverse forme di urbanizzazione contemporanea sono riconducibili non solo a nuove specie di insediamenti ma anche all’insieme di correlazioni ecologiche e servizi funzionali che ne permettono la sopravvivenza. Nel processo di affrancamento del progetto di infrastruttura da una matrice espressamente ingegneristica ad una ecologica, l’ipotesi di lavoro sinteticamente delineata in questo testo è centrata sul concetto di infrastrutture flessibili declinate come nuove “infrastrutture di paesaggio” a partire dai temi dello spostamento sostenibile, motore della possibile riattivazione ecologica e sociale di vasti paesaggi marginali. Continuità, intersezione e interazione sono le tre categorie concettuali a cui ricondurre la narrazione di questa strategia di infrastrutturazione verde dell’area metropolitana di Roma quale nuova rete di spazi lineari e collegamenti verdi al servizio degli spostamenti alternativi all’uso delle auto, capaci di favorire nuove forme di accesso democratico alla città.
Infrastrutture di paesaggio - categorie per il progetto di nuovi spazi lineari / Caravaggi, Lucina; Lei, Anna. - In: METAMORFOSI. - ISSN 1590-1394. - dicembre 2022:11(2022), pp. 28-45.
Infrastrutture di paesaggio - categorie per il progetto di nuovi spazi lineari
lucina caravaggi
;anna lei
2022
Abstract
L’osservazione ravvicinata dello spazio urbanizzato contemporaneo conferma che diverse forme di urbanizzazione contemporanea sono riconducibili non solo a nuove specie di insediamenti ma anche all’insieme di correlazioni ecologiche e servizi funzionali che ne permettono la sopravvivenza. Nel processo di affrancamento del progetto di infrastruttura da una matrice espressamente ingegneristica ad una ecologica, l’ipotesi di lavoro sinteticamente delineata in questo testo è centrata sul concetto di infrastrutture flessibili declinate come nuove “infrastrutture di paesaggio” a partire dai temi dello spostamento sostenibile, motore della possibile riattivazione ecologica e sociale di vasti paesaggi marginali. Continuità, intersezione e interazione sono le tre categorie concettuali a cui ricondurre la narrazione di questa strategia di infrastrutturazione verde dell’area metropolitana di Roma quale nuova rete di spazi lineari e collegamenti verdi al servizio degli spostamenti alternativi all’uso delle auto, capaci di favorire nuove forme di accesso democratico alla città.File | Dimensione | Formato | |
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