Assieme alla rete telefonica, strade e autostrade sono in Italia le infrastrutture più vecchie. Quella elettrica, la rete gas e la ferroviaria lo sono in media un po’ meno.L’Osservatorio sulle Imprese della Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale della Sapienza ha sviscerato il quadro infrastrutturale nel quale si inseriranno le risorse europee della Next Generation EU attese dal governo italiano. In tale contesto, l’Alta Velocità è unanimemente riconosciuta essenziale per la sostenibilità economica, ambientale e sociale dell’Italia. La strategia perseguita è corroborata da una programmazione degli investimenti che nella sostanza si presenta già congrua. In merito alle tempistiche di erogazione dei fondi sarebbe tuttavia opportuno porre maggiore attenzione alla fattibilità (priorità) e fruibilità delle opere in ottica sistemica

Infrastrutture ferroviarie / Piccioni, Cristiana; Antognoli, Marco. - (2021), pp. 25-28.

Infrastrutture ferroviarie

Cristiana Piccioni
Primo
;
Marco Antognoli
Secondo
2021

Abstract

Assieme alla rete telefonica, strade e autostrade sono in Italia le infrastrutture più vecchie. Quella elettrica, la rete gas e la ferroviaria lo sono in media un po’ meno.L’Osservatorio sulle Imprese della Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale della Sapienza ha sviscerato il quadro infrastrutturale nel quale si inseriranno le risorse europee della Next Generation EU attese dal governo italiano. In tale contesto, l’Alta Velocità è unanimemente riconosciuta essenziale per la sostenibilità economica, ambientale e sociale dell’Italia. La strategia perseguita è corroborata da una programmazione degli investimenti che nella sostanza si presenta già congrua. In merito alle tempistiche di erogazione dei fondi sarebbe tuttavia opportuno porre maggiore attenzione alla fattibilità (priorità) e fruibilità delle opere in ottica sistemica
2021
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