Le metropolitane

In tale sezione vengono proposti i casi di studio di Madrid, il Cairo e Pusan. La rete metropolitana di Madrid rappresenta un caso emblematico, non solo in termini di estensione chilometrica ma anche come elemento di integrazione tra rete di trasporto urbano e regionale su ferro nonché catalizzatore di sviluppi insediativi su particolari corridoi stradali ad elevata domanda potenziale. Il Cairo è stata la prima città africana a realizzare una rete metropolitana (attraverso una joint venture franco-egiziana). Lo sviluppo della rete, iniziato a partire dalla fine degli anni ’80, fa parte di un progetto di sviluppo della Greater Cairo, una delle più grandi aree metropolitane dell’area del Mediterraneo. Interessante è anche il caso della metropolitana di Pusan (dopo Seoul è la 2° città della Corea del Sud) che nel corso di un decennio è stata oggetto di un marcato sviluppo. Il fatto di essere stata realizzata in un contesto in cui, oltre alla scarsa risorsa "spazio, vi sono anche forti vincoli orografici, ne esalta la particolarità.