La finalità è stata quella di valutare e verificare la possibilità di inserimento di alcune parti della Centralità di Tor Bella Monica nel programma di sviluppo delle sedi universitarie a Roma, con l’ipotesi di inserimento di funzioni idonee. Immaginando in particolare, la realizzazione di residenze per studenti e servizi ad esse connesse, ma ipotizzando anche l’inserimento di funzioni maggiormente connesse alla didattica ed alla ricerca. Sono state effettuate ricerche idonee allo scopo con studi specifici che partono dall’analisi delle potenzialità per verificarne le interrelazioni e le congruenze. In sintesi l’analisi e lo studio critico si basa essenzialmente su quattro punti: Analisi del progetto concessionato; le interrelazioni locali; le interrelazioni alla scala urbana; la congruità con il nuovo piano e con le esigenze dei tre atenei pubblici. I parametri di ricerca sono sempre stati individuati, con le relative connessioni, all’interno del sistema ambientale; del sistema insediativo; del sistema della mobilità; del sistema dei servizi.

Centro di Settore di Ponte di Nona / Ippolito, Achille. - (2006).

Centro di Settore di Ponte di Nona

IPPOLITO, Achille
2006

Abstract

La finalità è stata quella di valutare e verificare la possibilità di inserimento di alcune parti della Centralità di Tor Bella Monica nel programma di sviluppo delle sedi universitarie a Roma, con l’ipotesi di inserimento di funzioni idonee. Immaginando in particolare, la realizzazione di residenze per studenti e servizi ad esse connesse, ma ipotizzando anche l’inserimento di funzioni maggiormente connesse alla didattica ed alla ricerca. Sono state effettuate ricerche idonee allo scopo con studi specifici che partono dall’analisi delle potenzialità per verificarne le interrelazioni e le congruenze. In sintesi l’analisi e lo studio critico si basa essenzialmente su quattro punti: Analisi del progetto concessionato; le interrelazioni locali; le interrelazioni alla scala urbana; la congruità con il nuovo piano e con le esigenze dei tre atenei pubblici. I parametri di ricerca sono sempre stati individuati, con le relative connessioni, all’interno del sistema ambientale; del sistema insediativo; del sistema della mobilità; del sistema dei servizi.
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