Gli stretti e i canali come infrastrutture critiche di collegamento

Il contributo analizza il ruolo degli stretti e dei canali marittimi quali infrastrutture critiche di collegamento, strategicamente rilevanti per la sostenibilità dei flussi commerciali ed energetici globali. Servendosi di un approccio teorico e di una metodologia geopolitica di tipo strutturale, il saggio esamina la duplice natura dei choke point, intesi sia come snodi primari della connettività marittima, sia come spazi caratterizzati da un'elevata vulnerabilità strategica. A causa della loro natura "compressa" e della capacità di attrarre a sé gli interessi di numerosi attori geopolitici, gli stretti e i canali, che rientrano nella categoria spaziale dei choke point, si configurano come spazi dotati di un'elevata transcalarità, all'interno dei quali si verificano dinamiche di ribilanciamento del potere, vale a dire di riduzione del differenziale di potenza tra attori di taglia geopolitica differente.