il progetto per la nuova sede della scuola di Architettura a Parma si inserisce nel tessuto degli ex opifici di San Leonardo, tra la Stazione e Pasubio, configurandosi come un’“architettura in forma di città”. Attraverso il riuso adattivo dei manufatti esistenti e l’inserimento di un nuovo edificio, l’intervento conserva l’impronta morfologica del luogo e attiva un rinnovato metabolismo urbano. Il progetto configura la nuova Scuola di Architettura come dispositivo urbano fondato su flessibilità, interazione e condivisione: l’intervento, articolato in due quadranti separati da un isolato residenziale, integra riconversione dell’esistente e nuova costruzione secondo un principio compositivo unitario basato su elementi primari che organizzano le sequenze spaziali. La ferrovia, elemento liminare e identitario, struttura il sistema distributivo come una spina dorsale connettiva, articolata da una rampa e da tre landmarks che collegano la quota della stazione alla città.

Binario 8. la Scuola di Architettura di Parma in forma di città / Giovannelli, Anna; Azzolini, Antonio; Masiello, Francesco; Mazzocchi, Claudia. - (2026).

Binario 8. la Scuola di Architettura di Parma in forma di città

Anna Giovannelli
;
Francesco Masiello;
2026

Abstract

il progetto per la nuova sede della scuola di Architettura a Parma si inserisce nel tessuto degli ex opifici di San Leonardo, tra la Stazione e Pasubio, configurandosi come un’“architettura in forma di città”. Attraverso il riuso adattivo dei manufatti esistenti e l’inserimento di un nuovo edificio, l’intervento conserva l’impronta morfologica del luogo e attiva un rinnovato metabolismo urbano. Il progetto configura la nuova Scuola di Architettura come dispositivo urbano fondato su flessibilità, interazione e condivisione: l’intervento, articolato in due quadranti separati da un isolato residenziale, integra riconversione dell’esistente e nuova costruzione secondo un principio compositivo unitario basato su elementi primari che organizzano le sequenze spaziali. La ferrovia, elemento liminare e identitario, struttura il sistema distributivo come una spina dorsale connettiva, articolata da una rampa e da tre landmarks che collegano la quota della stazione alla città.
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