L’esperienza di mobilità internazionale presso la Aarhus School of Architecture (AAA), ha rappresentato una fase significativa di approfondimento e consolidamento della ricerca dottorale dedicata alla pianificazione climate-proof e alle strategie di adattamento ai cambiamenti climatici nei sistemi urbani costieri. Le attività hanno riguardato l’analisi dei modelli danesi di pianificazione e progettazione per l’adattamento climatico, con particolare riferimento alle strategie di risposta all’innalzamento del livello del mare, alla gestione del rischio idraulico e all’integrazione delle infrastrutture blu-verdi nei processi di trasformazione urbana. Il lavoro di ricerca si è articolato attraverso l’analisi diretta di casi studio, sessioni di studio individuale e il confronto con la letteratura scientifica internazionale, affiancati dalla partecipazione ai seminari e alle attività della Scuola di Dottorato dell’AAA. La partecipazione alle attività accademiche – in particolare VIVA presentations e seminary lunch – ha costituito un’importante occasione di confronto interdisciplinare e internazionale, consentendo la presentazione e la discussione degli avanzamenti della ricerca e la raccolta di osservazioni e suggerimenti utili al suo sviluppo. Tale confronto ha contribuito al rafforzamento e all’affinamento del modello metodologico in corso di elaborazione, anche in relazione alla sua trasferibilità ai contesti italiani. L’esperienza ha permesso di approfondire approcci integrati alla pianificazione adattiva, caratterizzati da una forte integrazione tra dimensione strategica, operativa e regolativa e da un ruolo centrale delle soluzioni basate sulla natura e delle infrastrutture blu-verdi. Le conoscenze acquisite hanno contribuito ad arricchire il quadro teorico-metodologico della ricerca e a supportare la definizione di strumenti e linee guida per la pianificazione locale dei sistemi urbani costieri resilienti. Nel complesso, il periodo di mobilità ha contribuito in modo significativo all’avanzamento della ricerca dottorale e al rafforzamento della rete di relazioni scientifiche internazionali, in coerenza con gli obiettivi del progetto di ricerca e con il principio Do No Significant Harm (DNSH).
/ Ianiri, Federico. - (2025).
Ianiri Federico
2025
Abstract
L’esperienza di mobilità internazionale presso la Aarhus School of Architecture (AAA), ha rappresentato una fase significativa di approfondimento e consolidamento della ricerca dottorale dedicata alla pianificazione climate-proof e alle strategie di adattamento ai cambiamenti climatici nei sistemi urbani costieri. Le attività hanno riguardato l’analisi dei modelli danesi di pianificazione e progettazione per l’adattamento climatico, con particolare riferimento alle strategie di risposta all’innalzamento del livello del mare, alla gestione del rischio idraulico e all’integrazione delle infrastrutture blu-verdi nei processi di trasformazione urbana. Il lavoro di ricerca si è articolato attraverso l’analisi diretta di casi studio, sessioni di studio individuale e il confronto con la letteratura scientifica internazionale, affiancati dalla partecipazione ai seminari e alle attività della Scuola di Dottorato dell’AAA. La partecipazione alle attività accademiche – in particolare VIVA presentations e seminary lunch – ha costituito un’importante occasione di confronto interdisciplinare e internazionale, consentendo la presentazione e la discussione degli avanzamenti della ricerca e la raccolta di osservazioni e suggerimenti utili al suo sviluppo. Tale confronto ha contribuito al rafforzamento e all’affinamento del modello metodologico in corso di elaborazione, anche in relazione alla sua trasferibilità ai contesti italiani. L’esperienza ha permesso di approfondire approcci integrati alla pianificazione adattiva, caratterizzati da una forte integrazione tra dimensione strategica, operativa e regolativa e da un ruolo centrale delle soluzioni basate sulla natura e delle infrastrutture blu-verdi. Le conoscenze acquisite hanno contribuito ad arricchire il quadro teorico-metodologico della ricerca e a supportare la definizione di strumenti e linee guida per la pianificazione locale dei sistemi urbani costieri resilienti. Nel complesso, il periodo di mobilità ha contribuito in modo significativo all’avanzamento della ricerca dottorale e al rafforzamento della rete di relazioni scientifiche internazionali, in coerenza con gli obiettivi del progetto di ricerca e con il principio Do No Significant Harm (DNSH).I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
