Un modello probabilistico per la quantificazione delle prestazioni e l’ottimizzazione operativa dei terminali intermodali merci.

I terminali merci intermodali svolgono un ruolo fondamentale all’interno della catena logistica plurimodale. Il tempo di transito (TTR) della singola unità di carico (UC) all’interno di questi terminali rappresenta uno dei più importanti parametri di valutazione prestazionale e, allo stesso tempo, una componente fondamentale del costo generalizzato del trasporto merci; per questo motivo l’analisi quantitativa di tale parametro risulta essere una attività strategica sia per la pianificazione operativa del terminale, sia per l’organizzazione della stessa catena logistica. La presente ricerca si occupa dello studio di un modello basato su applicazioni della teoria delle code in grado di calcolare il valore del TTR in modo sintetico, ma nel contempo generalizzabile ad un ampia gamma tipologica di terminali.