Lo studio parte dall’analisi dell’architettura funzionale degli apparati centrali di stazione basati sulla logica programmata ed il confronto sistematico delle diverse funzioni con quelle degli apparati tradizionali. Vengono quindi definiti i concetti di affidabilità e sicurezza con specifico riferimento al settore degli apparati di sicurezza e segnalamento. Viene infine definita e sperimentata una metodologia di analisi sistematica della sicurezza e dell’affidabilità degli apparati centrali.

Metodologia per l'analisi dell'affidabilità e della sicurezza degli apparati centrali a logica programmata / Ricci, Stefano. - STAMPA. - (2000), pp. 17-27.

Metodologia per l'analisi dell'affidabilità e della sicurezza degli apparati centrali a logica programmata.

RICCI, Stefano
2000

Abstract

Lo studio parte dall’analisi dell’architettura funzionale degli apparati centrali di stazione basati sulla logica programmata ed il confronto sistematico delle diverse funzioni con quelle degli apparati tradizionali. Vengono quindi definiti i concetti di affidabilità e sicurezza con specifico riferimento al settore degli apparati di sicurezza e segnalamento. Viene infine definita e sperimentata una metodologia di analisi sistematica della sicurezza e dell’affidabilità degli apparati centrali.
2000
Metodi e Tecnologie dell'Ingegneria dei Trasporti - Seminario 1998
8846419537
Trasporti; Ferrovia; Segnalamento
02 Pubblicazione su volume::02a Capitolo o Articolo
Metodologia per l'analisi dell'affidabilità e della sicurezza degli apparati centrali a logica programmata / Ricci, Stefano. - STAMPA. - (2000), pp. 17-27.
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