Il fenomeno della congestione delle aree portuali che interessa tanti ambiti metropolitani, conosce nei centri minori connotazioni particolari e di non minore rilevanza. Il valore naturalistico e paesaggistico che quasi sempre caratterizza questi luoghi è minacciato da una crescita esuberante, dovuta proprio alla attrazione che quegli stessi valori producono. Ciò comporta la compromissione spesso irreversibile di settori di territorio libero, per la concentrazione in spazi ridotti di un surplus di attività -e, dunque, di strutture edilizie, infrastrutture viabilistiche e di servizio- che ne provocano la congestione e la dequalificazione spaziale, quando non la perdita proprio di quei caratteri ambientali che ne hanno determinato la fortuna.

Declassamento funzionale. Centri minori, porti e incremento turistico / Monaco, Antonello. - (2012), pp. 122-126.

Declassamento funzionale. Centri minori, porti e incremento turistico

Antonello Monaco
2012

Abstract

Il fenomeno della congestione delle aree portuali che interessa tanti ambiti metropolitani, conosce nei centri minori connotazioni particolari e di non minore rilevanza. Il valore naturalistico e paesaggistico che quasi sempre caratterizza questi luoghi è minacciato da una crescita esuberante, dovuta proprio alla attrazione che quegli stessi valori producono. Ciò comporta la compromissione spesso irreversibile di settori di territorio libero, per la concentrazione in spazi ridotti di un surplus di attività -e, dunque, di strutture edilizie, infrastrutture viabilistiche e di servizio- che ne provocano la congestione e la dequalificazione spaziale, quando non la perdita proprio di quei caratteri ambientali che ne hanno determinato la fortuna.
2012
Costruire nel costruito. Architettura a volume zero
9788874999743
progetti portuali; architettura mediterranea; porti minori
02 Pubblicazione su volume::02a Capitolo o Articolo
Declassamento funzionale. Centri minori, porti e incremento turistico / Monaco, Antonello. - (2012), pp. 122-126.
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